20GP
40GP
40HQ
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 633.0 | 836.0 | 836.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 23.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
低硫燃油附加費(fèi) | USD | 13.0 | 13.0 | 13.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
赫伯羅特股份公司(德語:Hapag-Lloyd AG)是德國一家從事運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運(yùn)公司,總部設(shè)于漢堡。它成立于1970年,由兩家在19世紀(jì)便開始運(yùn)營的公司合并而成:1847年創(chuàng)建的赫伯和1856年創(chuàng)建的羅特。赫伯羅特在1998年被途易收購,并在2002年成為其全資子公司。2009年,途易將其持有的多數(shù)股權(quán)出售給了私人投資者。2014年...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SAN ANTONIO | 2100 | 2850 | 2850 | 38 | 3/6 | EMC | |||||
Shanghai到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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SAN ANTONIO | 2100 | 2850 | 2850 | 39 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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SAN ANTONIO | 3700 | 4400 | 4400 | 45 | 6/2 | HPL | |||||
Shanghai到San Antonio整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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DIRECT | 3050 | 3900 | 3900 | 10 | 2/5 | HPL |
據(jù)報(bào)道,由于空氣濕度大、北方霧霾擴(kuò)散等因素,上海港水域近日頻繁受到濃霧侵襲,數(shù)百艘船舶滯航。為此,海事部門等通過有效疏導(dǎo)措施,將能見度不良對郵輪班期的影響降至最低,確保了船舶、郵輪產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
日前,智利圣安東尼奧港(San Antonio)成為廈門港(Xiamen)的第14個(gè)國際友好港,廈門港的“一帶一路”航運(yùn)朋友圈進(jìn)一步擴(kuò)大了。
受新冠疫情的影響,對航運(yùn)公司的需求先是大幅下降,主要是美國和歐洲的一些關(guān)鍵地區(qū)實(shí)施了封鎖,然后需求又激增,各家航運(yùn)公司爭相恢復(fù)被取消的服務(wù)。